超载
 
       货运车辆超载运输造成的破坏与损失触目惊心，有关部门不断强调严加管理，但就是屡治不愈，时至今日超载状况未见根本性好转，有些地方还愈演愈烈，成为公路运输的一种癌症。超载还大量导致交通事故发生。由于超载，车辆控制能力降低，容易导致交通事故发生。同时超载对公路造成破坏，使车辆行驶速度受到影响，一些超载车辆常常只能以一二十公里的时速爬行，大大影响了公路运输能力的发挥，降低了车辆运输效率。

       以往，执法人员对超载车辆做出处罚前，需将疑似超载车辆带到治超点对车辆称重，有一定局限性。为更好保护路权，实现精准打击超限超载行为，荥阳于去年8月开始安装超限超载治理闭合系统。

据悉，超载超限治理闭合系统包括四个子系统，即路面动态称重检测系统、源头治超称重检测系统、治超卸载场称重检测系统和信息中心。其中，路面动态称重检测系统包括电子称重传感器、光幕识别仪、电子眼、LED显示屏等。

超限超载治理闭合系统

据介绍，电子称重传感器安装在货物运输主通道上，光幕识别仪安装在货运通道两侧。货运车辆不停车通过时，电子称重传感器会称出每一轴车轮的重量，光幕识别仪则识别货运车辆车型、核载量和轴数。两者一配合，货运载重量、是否超载的结果就出来了。技术人员称，该系统类似于交通警察部门已广泛使用的电子警察，但原理和构成相对复杂一些。

11月29日，我国首套超限超载治理闭合系统在河南荥阳试运行，12月15日将正式启用。这套系统的运行将有效打击超载超限现象，维护公路运输秩序。