随着现代飞机对大气数据信息的数量和其精度要求的不断提高，使得在飞机上广泛采用大气数据计算机来测量各种大气数据信息，其最基本的信息是飞行高度、指示空速、真空数、M数、大气温度和密度六个，其余信息皆由这几个信息演变而来。

　　 因此，可以发现这几个信息又依靠全压、静压、总温和攻角四个原始参数解算而来。准确地测量这些原始参数，对保证大气数据计算机精确、可靠地工作是十分重要的，这对测量全压和静压的压力传感器要求也具有高重复性、稳定性和高精度性。

　　 压力传感器主要应用在加速度、压力和力等的测量中。如压力式加速度传感器是一种常用的加速度计。它具有结构简单、体积小、重量轻、使用寿命长等优异的特点，应用在飞机的振动和冲击测量中。压力传感器也可以用来测量飞机发动机内部燃烧压力的测量与真空度的测量。

         飞机上的传感器多不胜数，每个传感器都在它们的岗位上默默的奉献着，没有重要与不重要的区别，它们都是保证飞机安全飞行的保证。

         在现代工业生产尤其是自动化生产过程中，要用各种传感器来监视和控制生产过程中的各个参数，使设备工作在正常状态或最佳状态，并使产品达到最好的质量。因此可以说，没有众多的优良的传感器，现代化生产也就失去了基础。

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